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    簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務“三管齊下”有效驅(qū)動“三駕馬車”
    上海佑騰貨架 上海佑騰倉儲物流設備有限公司   2015-08-05 09:19:11 作者:陳偉偉 來源:新華網(wǎng) 文字大小:[][][]

    新華網(wǎng)北京8月5日電(記者陳煒偉)近兩年,在世界經(jīng)濟復蘇一波三折、國內(nèi)經(jīng)濟下行壓力較大的背景下,我國經(jīng)濟運行始終保持在合理區(qū)間。簡政放權(quán)、放管結(jié)合、優(yōu)化服務“三管齊下”,有效驅(qū)動了投資、消費、出口“三駕馬車”,成為穩(wěn)增長的“先手棋”和重要抓手。上海模具貨架

      發(fā)揮投資穩(wěn)定器作用

      連接山東兩大城市濟南和青島的高鐵年內(nèi)將全面開工!皬囊酝(jīng)驗看,這么大的項目,從進入國家規(guī)劃到立項、可研報告、審批,沒個三年五載一般批不下來。”山東省鐵路機場辦主任張妍華說,在鐵路投融資體制改革背景下,各部委簡化審批程序、提高行政效能,濟青高鐵從規(guī)劃到可研批復,僅用了一年半時間。

      濟青高鐵項目的順利推進,恰是當下我國發(fā)揮投資在穩(wěn)增長中關(guān)鍵作用的縮影。在資金偏緊、需求疲弱等不利因素下,我國加強“放、管、服”,讓投資這駕“馬車”全速前進。

      兩年多來,我國投資核準事項中央層面減少76%,境外投資項目核準除特殊情況外全部取消。

      今年上半年,我國持續(xù)推進簡政放權(quán),提高服務水平和審批效率。我國加快建立投資項目縱橫聯(lián)動協(xié)同監(jiān)管機制,重點解決部門放權(quán)不同步、基層承接能力不足、監(jiān)管機制不健全、監(jiān)管手段不完善等突出問題。同時,各部委、各地打通政策落實的“最先和最后一公里”,確保重大工程盡快實施、盡快見效。

      簡政放權(quán)在穩(wěn)投資上的效應已經(jīng)顯現(xiàn)。截至今年上半年,去年推出的七大類重大工程包已開工228個項目,累計完成投資3.3萬億元。上半年,基礎(chǔ)設施投資增長19.1%,高于整體投資增速7.7個百分點。

      投融資體制改革將繼續(xù)深化。國家發(fā)展改革委副主任連維良此前介紹,一是“減審批”,能夠下放的盡可能下放,能夠取消的盡可能取消;二是“改機制”,即“前置改后置、線下改線上、串聯(lián)改并聯(lián)、分辦改大廳”;三是“寬準入”,在各領(lǐng)域創(chuàng)造條件,讓社會資本更方便有效地進入;四是“強監(jiān)管”,加強事中事后監(jiān)管。

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